| Código |
7148
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| Ano |
1
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| Semestre |
S2
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| Créditos ECTS |
6
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| Carga Horária |
PL(15H)/T(30H)/TP(15H)
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| Área Científica |
Electrotecnia e Electrónica
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Tipo de ensino |
Presencial
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Estágios |
N/A.
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Objectivos de Aprendizagem |
Objectivos Gerais:
1. Compreender e estudar os diferentes sistemas de transporte rodoviário eléctrico, a bateria, híbrido ou a célula de combustível.
2. Estudar a engenharia de accionamento, controlo e desempenho dos sistemas de transporte eléctricos.
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Conteúdos programáticos |
INTRODUÇÃO
Definição de veículo eléctrico. Veículos eléctrico, híbrido e a célula de combustível. Tendências de futuro.
A BATERIA
Parâmetros e tipos. Baterias consoante a aplicação. Modelação.
FONTES E SISTEMAS ALTERNATIVOS DE ENERGIA
Fotovoltaica. Eólica. Volante de inércia. Supercondensador. Célula de combustível.
O HIDROGÉNEO
Propriedades. Armazenamento. Segurança. Fontes.
MÁQUINA ELÉCTRICA
Os motores DC e AC. Regulação. Motores sem escovas e de magnetos permanentes. Motor de relutância. Travagem regenerativa.
CONTROLADOR ELECTRÓNICO
Conversores e Drivers de potência. Estratégias de controlo.
CONCEPÇÃO DE VEÍCULOS
Força de tracção. Aceleração. Aerodinâmica. Transmissão. Chassis. Aquecimento e refrigeração. Design.Simulação do comportamento. Normas aplicáveis. Sistema de reabastecimento. Análise da poluição causada pelo veículo.
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Metodologias de Ensino e Critérios de Avaliação |
As horas teóricas têm como finalidade transmitir conhecimentos teóricos. As horas teórico-práticas têm como finalidade transmitir conhecimentos práticos, através da resolução de exercícios, complementando as matérias teóricas.
Os alunos desenvolvem a sua aprendizagem não só de forma acompanhada, mas também de uma forma auto-sustentada, recorrendo aos meios pedagógicos à disposição (livros, textos de apoio, sítios da internet e programas de simulação e dimensionamento de circuitos), bem como contactos directos com empresas do sector. Ainda, o aluno desenvolverá um projecto de um conceito, tecnologia ou sistema.
Os alunos são avaliados por trabalhos ao longo do semestre e seguindo o modelo: seminários (on line na plataforma Zoom ou eTeams) e relatórios intercalares (CM); pequeno projecto (CP). A classificação final (CF) será: CF=75% CM + 25% CP.
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Bibliografia principal |
Bibliografia Principal
1. Iqbal Husain, “Electric and Hybrid Vehicles. Design Fundamentals”, CRC Press, 2003.
2. James Larminie, John Lowry, “Electric Vehicle Technology Explained”, John Wiley and Sons Ltd, England, 2003.
Bibliografia Recomendada
1. M. Ehsani, Y. Gao, S. Gay, A. Emadi, “Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles. Fundamentals, Theory and Design”, CRC Press, 2005.
Bibliografia de Aprofundamento
1. IEEE Transactions on Vehicular Technology, IEEE Xplore, Serviços de Documentação, Pesquisa on-line.
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| Língua |
Português
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