Propulsão II

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Francisco Miguel Ribeiro Proença Brojo
Código:
15094
Ano:
3
Semestre:
S2
Créditos ECTS:
6
Carga Horária:
TP(60H)
Área Científica:
Aeronáutica e Astronáutica
Objectivos de Aprendizagem:
1. Compreender o ciclo de funcionamento de um motor de turbina de gás
2. Desenvolver a capacidade de determinação do desempenho dos componentes do motor de turbina de gás
3. Desenvolver capacidades de análise do ciclo real de um motor de turbina de gás
4. Desenvolver capacidades de avaliação do desempenho fora do ponto de projeto
5. Conhecer os principais problemas de refrigeração de motor a jato
6. Desenvolver capacidades de análise do ruído de motores de turbina de gás e de soluções
Competências: Capacidade de análise do funcionamento de uma turbina de gás dentro e fora do ponto de projeto
Conteúdos programáticos:
Turbinas de Gás
Ciclo de funcionamento de um motor a jato. Comportamento ideal dos componentes. Efeito de queima a um número de Mach finito. Turbo-jato com pós-combustor. Turbo-fan com fluxos de exaustão separados e misturados. Misturador ideal de pressão constante. Turbo-fan com pós-combustor
Desempenho dos componentes. Equação de força de propulsão. Consumo específico. Tração máxima. Cálculo utilizando valores médios. Componentes de motores: admissão, compressor, câmara de combustão, turbina e tubeira propulsiva
Ciclo real de um motor de turbina de gás. Turbo-jato. Turbo-fan. Turbo-hélice. Turbo-eixo
Desempenho fora do ponto de projeto em motores turbo-jato, turbo-fan, turbo-hélice e turbo-eixo. Curvas características dos componentes
Refrigeração e ruído em motores de turbina de gás
Metodologias de Ensino e Critérios de Avaliação:
As aulas desta unidade curricular são teórico-práticas. São apresentados inicialmente os fundamentos teóricos e em seguida as aplicações práticas, com exemplos de cálculo. As apresentações são efetuadas recorrendo a um computador e projetor de vídeo. Os cálculos da componente prática são efetuados no quadro. Toda a documentação é fornecida aos estudantes numa plataforma de e-learning.
A avaliação periódica baseia-se na realização de uma frequência.
Bibliografia principal:
El-Sayed, Ahmed, Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines, CRC Press. Saravanamuttoo, H.; Rogers, G.; Cohen, H.; Straznicky, P.; Gas Turbine Theory, Prentice Hall. Oates, G. C., Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion, AIAA.
Oates, G. C. (Ed.), Aerothermodynamics of Aircraft Engine Components, AIAA.
The Jet Engine, The Technical Publications Department, Rolls-Royce plc.
Mattingly, J. D., Heiser, W. H., Daley, D. H., Aircraft Engine Design, AIAA.
Língua:
Português