Encontra‐se aberto concurso para a atribuição de duas Bolsas de Iniciação à Investigação BII, no âmbito do Projeto de Investigação intitulado Contribution to the Physical Understanding of Supercritical Fluid Flows: a Computational Perspective (LREApp), financiado por Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT), I.P./MCTES, através de fundos nacionais (PIDDAC) e suportado pelo apoio especial Verão com Ciência a decorrer na Unidade de I&D 50022, Laboratório Associado em Energia Transporte e Aeronáutica (LAETA) da Universidade da Beira Interior.
Área Científica
Engenharia Aeronáutica.
Objetivo da atividade
Desenvolver uma ferramenta numérica para a caracterização de escoamentos transcríticos e supercríticos, incluindo a modelação de escoamentos bifásicos, avaliação de propriedades termofísicas e implementação de equações de estado de fluido real são os objetivos deste projeto. O foco está na eficiência de mistura de propelentes e oxidantes característicos das câmaras de combustão de motores de foguetes líquidos que constituem um conjunto de fenómenos físicos complexos.
Requisitos de admissão e contratação
Estar inscrito no Mestrado Integrado conducente ao grau de Mestre em Engenharia Aeronáutica, devendo a prova de inscrição no Mestrado Integrado ser efetuada, obrigatoriamente, até à contratualização da bolsa.
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Aviso de Abertura
English Version
Research Fellowship for student of Master's degree in Aeronautical Engineering
A call is open for the allocation of two BII Initiation Research Fellowship, within the Research Project titled Contribution to the Physical Understanding of Supercritical Fluid Flows: a Computational Perspective (LREApp), funded by the Foundation for Science and Technology (FCT), IP/MCTES, through national funds (PIDDAC) and the scope of “Verão com Ciência" special support, taking place at the R&D unit 50022, Laboratório Associado em Energia, Transportes e Aeronáutica (LAETA) of the University of Beira Interior (www.aerog.pt), under the following conditions:
Research Field
Aeronautical Engineering
Objectives
To develop a numerical tool for the characterization of transcritical and supercritical flows, encompassing two-phase flow modelling, state-of-the-art thermophysical property evaluation and real fluid equations of state implementation is this work's main objective. The focus is on the mixing efficiency of propellants and oxidizers characteristic of the combustion / thrust chambers of liquid rocket engines constitutes a set of highly coupled and complex physical phenomena.
Requirements for admission and hiring
To be enrolled in an integrated master study cycle leading to a Master's degree in Aeronautical Engineering; the proof of enrolment in the integrated master study cycle must be submitted by the time the scholarship is contracted.
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