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Determinação do Nível de Serviço em Interseções Prioritárias – Avaliação com Recurso à Metodologia Hcm (Highway Capacity Manual)

Código 15789
Ano 1
Semestre S2
Créditos ECTS 1
Carga Horária TP(16H)
Área Científica Engenharia Civil
Objectivos de Aprendizagem Cálculo de capacidades de fluxos de tráfego em cruzamentos prioritários
Hierarquização de prioridades de fluxos de tráfego secundários
Avaliação do tráfego conflituante de cada fluxo secundário
Avaliação da capacidade potencial dos fluxos de tráfego secundários.
Ajuste à capacidade potencial atendendo às especificidades de cada local:
- Impedâncias
- Vias partilhadas
- Leques de entrada
- Atravessamentos em duas fases
- Estimação do atraso médio controlado e da fila de espera para cada fluxo
Determinação do nível de serviço de cada fluxo secundário e do cruzamento em si
Conteúdos programáticos 1. ENQUADRAMENTO
Apresentação geral do capítulo do HCM sobre cruzamentos prioritários e dos principais conceitos. Tipos de cruzamentos prioritários. Critérios gerais de projeto. Conceitos de base de Engenharia de Tráfego.
2.ANÁLISE DO NÍVEL DE SERVIÇO E DA CAPACIDADE EM INTERSECÇÕES PRIORITÁRIAS
Princípios metodológicos. Hierarquização de prioridades. Estrutura da metodologia. Dados de entrada e valores típicos. Tráfego conflituante. Intervalo crítico e complementar. Capacidade potencial. Ajustes à capacidade potencial: Efeito de impedância; Vias partilhadas; Vias curtas; Atravessamento em duas fases; Leques de entrada; sinalização a montante do cruzamento; Filas de espera e atraso controlado médio. Determinação do nível de serviço dos movimentos secundários, por entrada e do cruzamento. Exercícios de aplicação.
Bibliografia principal TRB (2022). Highway Capacity Manual. 7th edition. Transportation Research Board. National Research Council. Washington
Língua Português
Data da última atualização: 2022-09-21
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